Keramine danga padengtą automobilį plaukite reguliariai, ant vėsaus kėbulo ir pavėsyje: pirmiausia pašalinkite birų purvą, tada atlikite kontaktinį plovimą švaria mikropluošto pirštine, kruopščiai nuskalaukite ir iškart išdžiovinkite. Kasdieniam plovimui dažniausiai tinka dangos gamintojo rekomenduotas arba neutralus, abrazyvų neturintis automobilinis šampūnas.
Keraminė danga palengvina valymą ir sudaro papildomą cheminį barjerą, tačiau nėra apsauga nuo visų įbrėžimų, šepečių paliekamų žymių ar akmenukų smūgių. Priežiūros ritmą ir chemijos suderinamumą pirmiausia nustato konkrečios dangos gamintojas arba ją dengęs specialistas.
Pirmosios dienos po keraminės dangos padengimo
Vieno visoms dangoms tinkamo termino nėra. Skiriasi produktų formulės, aplinkos temperatūra, drėgmė ir dengimo sąlygos. Pavyzdžiui, CARPRO CQUARTZ Lite instrukcijoje nurodoma paviršiaus nešlapinti bent keturias valandas, o pirmąsias 48 valandas ypač saugoti nuo vandens ir jo dėmių. Kitų dangų reikalavimai gali būti kitokie.
- Vadovaukitės būtent savo dangos instrukcija ir montuotojo nurodytu pirmojo plovimo terminu.
- Kol danga kietėja, saugokite automobilį nuo lietaus, rasos ir purkštuvų vandens, jeigu tai įmanoma.
- Jeigu ant paviršiaus pateko vandens ar agresyvių teršalų, neleiskite jiems išdžiūti, bet dangos netrinkite. Susisiekite su dangą dengusiu specialistu ir laikykitės jo nurodymų.
- Nenaudokite ploviklių, vaško ar purškiamos apsaugos, kol to neleidžia konkretaus produkto instrukcija.
Kaip dažnai plauti keramine danga padengtą automobilį
Praktiškas orientyras – kas 1–3 savaites, tačiau tai nėra privalomas intervalas. Lauke laikomą, daug važiuojantį ar žiemą eksploatuojamą automobilį gali reikėti plauti dažniau. Garaže stovintį ir retai naudojamą automobilį – rečiau. Geriau pašalinti ploną nešvarumų sluoksnį saugiu būdu, negu laukti, kol susikaups stora kelio plėvelė.
| Laikas arba būklė | Ką daryti |
|---|---|
| Po padengimo | Laikytis konkrečios dangos kietėjimo ir pirmojo plovimo instrukcijos. |
| Maždaug kas 1–3 savaites | Atlikti pirminį ir kontaktinį plovimą, nuskalauti bei išdžiovinti. |
| Nedelsiant | Saugiai pašalinti paukščių išmatas, vabzdžius, sakus ir kitus agresyvius teršalus. |
| Pasikeitus vandens elgsenai | Pirmiausia kruopščiai nuplauti, tada pagal teršalų pobūdį atlikti cheminę dekontaminaciją. |
| Pagal garantijos sąlygas | Atvykti į periodinę profesionalią patikrą, jeigu jos reikalauja dangos gamintojas ar montuotojas. |
Saugus reguliaraus plovimo procesas
Žemiau pateiktas procesas skirtas būtent dangos tausojimui. Jei reikia viso bazinio proceso nuo ratų iki slenksčių, atskirai pravers paaiškinimas, kaip teisingai plauti automobilį rankomis.
- Pasirinkite tinkamas sąlygas. Kėbulas turi būti vėsus, automobilis – pavėsyje. Chemijai ar vandeniui negalima išdžiūti ant paviršiaus.
- Nuplaukite birų purvą. Vandens srove pašalinkite smėlį, žemes ir druskų sankaupas. Aukšto slėgio antgalio nelaikykite visai prie pat dažų, tarpinių ar pažeistų vietų.
- Atlikite pirminį plovimą. Dangos gamintojo leidžiama pirminio plovimo priemonė suminkština kelio plėvelę ir sumažina purvo kiekį prieš paliečiant laką. Produktą skieskite ir laikykite tik tiek, kiek nurodyta jo etiketėje.
- Plaukite švaria mikropluošto pirštine. Naudokite automobilinį šampūną, pradėkite nuo švaresnių viršutinių dalių ir judėkite žemyn. Stipriai nespauskite ir nešveiskite ratais. Pirštinę dažnai išskalaukite atskirame švariame vandenyje; ratams ir kėbului naudokite skirtingus įrankius.
- Kruopščiai nuskalaukite. Nepalikite šampūno jungtyse, aplink emblemas ir veidrodėlius.
- Iškart išdžiovinkite. Naudokite švarų, minkštą mikropluošto džiovinimo rankšluostį arba saugų oro pūstuvą. Rankšluostį dėkite ant paviršiaus švelniai, netrinkite nešvarios vietos.
Tokią seką – pirminį nuplovimą, atskirą skalavimo kibirą, mikropluošto pirštinę ir džiovinimą – rekomenduoja ir Gtechniq priežiūros gairės. Du kibirai savaime nepadaro plovimo saugaus, tačiau atskiras skalavimo vanduo padeda negrąžinti surinkto purvo ant kėbulo.
Kokį šampūną rinktis
Reguliariai priežiūrai saugus pradinis pasirinkimas yra kokybiškas, abrazyvų neturintis ir konkrečiai dangai tinkamas šampūnas. Neutralus pH dažnai tinka rutinai, tačiau vien pH skaičius nepasako visko: svarbi visa formulė, koncentracija, veikimo laikas ir suderinamumas su danga. Tinkamą variantą galima rinktis automobilinių šampūnų kategorijoje, tik prieš naudojimą reikia patikrinti etiketę ir dangos priežiūros instrukciją.
Šampūnas su SiO₂ ar kitais apsauginiais priedais nėra būtinas kiekvienam plovimui. Pavyzdžiui, 3D GLW SiO₂ Ceramic Wash yra šampūnas su SiO₂ priedais, todėl gali tikti tuomet, kai sąmoningai norima kartu palikti priežiūros sluoksnį ir jo naudojimą leidžia dangos gamintojas. Tačiau dangos būklei diagnozuoti geriau rinktis priedais jos vandens elgsenos nekeičiančią priežiūrą: apsauginiai priedai gali laikinai užmaskuoti tikrąją hidrofobiją.
Temai aktualios prekės
-
3D GLW SiO2 Ceramic Wash – Šampūnas su SiO2
Kainų intervalas: nuo 18,95 € iki 34,95 € Pasirinkti savybes This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
Teiginys, kad keraminei dangai galima naudoti tik pH neutralias priemones, yra per griežtas. Neutralus šampūnas tinka rutinai, o susikaupusioms mineralinėms nuosėdoms ar kelio plėvelei kartais reikalingas specialus dangoms tinkamas rūgštinis arba šarminis valiklis.
Automatinė ir savitarnos plovykla
Automatinė plovykla su šepečiais
Jos geriau vengti. Keraminė danga nėra stora apsauginė plėvelė, todėl nešvarūs ar agresyviai veikiantys šepečiai gali palikti mikroįbrėžimų lake. Danga nebūtinai bus iškart „nuplauta“, tačiau automobilio išvaizda ir viršutinio paviršiaus savybės gali pablogėti. Nuo akmenukų ir mechaninių smūgių skirta saugoti PPF poliuretaninė plėvelė, o ne keramika.
Savitarnos plovykla
Ji gali būti praktiškas kompromisas, ypač žiemą, jeigu laikomasi kelių taisyklių:
- nenaudoti bendro plovyklos šepečio;
- aukšto slėgio antgalio nelaikyti pernelyg arti paviršiaus;
- neleisti plovyklos chemijai išdžiūti;
- nevadinti chemijos „neutralia“, jei jos sudėtis ir koncentracija nežinoma;
- automobilį gerai nuskalauti, o jei įmanoma – išdžiovinti savo švariu rankšluosčiu arba oru.
Kaip šalinti specifinius teršalus
Visų teršalų nebandykite pašalinti universaliu stipriu valikliu. Parinkite priemonę pagal nešvarumų rūšį, patikrinkite jos suderinamumą su danga ir išbandykite mažame, mažiau matomame plote. Skirtingų chemikalų nemaišykite.
| Teršalas | Saugus veiksmas |
|---|---|
| Paukščių išmatos ir vabzdžiai | Pašalinti kuo greičiau. Pirmiausia gausiai sudrėkinti arba suminkštinti tinkamu valikliu, tada švelniai nuvalyti švariu mikropluoštu ir nuskalauti. Sauso teršalo netrinti. |
| Medžių sakai | Naudoti konkrečiam paviršiui ir dangai tinkamą sakų valiklį. Nebandyti gramdyti nagu ar kietu įrankiu. |
| Bitumas | Naudoti specialų bitumo valiklį tik pagal etiketę. Po procedūros paviršių gerai nuskalauti arba nuplauti. |
| Metalo dalelės | Naudoti dangai tinkamą geležies dalelių valiklį. Produktui neleisti išdžiūti. |
| Kelio druskos | Nelaukti pavasario: kruopščiai nuplauti kėbulą, slenksčius, ratų arkas ir sunkiau pasiekiamas vietas. |
| Vandens ir kalkių dėmės | Šviežias dėmes pirmiausia bandyti pašalinti įprastu plovimu. Likusioms mineralinėms nuosėdoms rinktis dangai tinkamą specialų valiklį. |
Specializuotas rūgštinis šampūnas gali būti skirtas mineralinėms nuosėdoms ir dangą užkimšusiems nešvarumams šalinti, kaip nurodoma CARPRO Descale gamintojo informacijoje. Tai nėra argumentas bet kokią rūgštinę priemonę naudoti profilaktiškai: būtina laikytis konkretaus produkto skiedimo, veikimo laiko ir paviršių suderinamumo reikalavimų.
Ką daryti atsiradus vandens dėmėms
Hidrofobinė danga neapsaugo nuo visų kalkių dėmių. Vandeniui išgaravus, ant lako gali likti mineralų, todėl kėbulo nereikėtų palikti savaime išdžiūti, ypač saulėje. Gtechniq rekomendacijose taip pat pabrėžiama paviršiaus džiovinimo svarba.
- Atvėsinkite paviršių ir atlikite įprastą plovimą.
- Jeigu dėmės lieka, naudokite su konkrečia danga suderinamą mineralinių nuosėdų valiklį.
- Laikykitės etiketės, neleiskite priemonei išdžiūti ir pirmiausia išbandykite mažame plote.
- Jeigu žymės matomos ir po cheminio valymo, nepoliruokite jų aklai – kreipkitės į specialistą. Ėsdinimas gali būti paveikęs ne tik nuosėdas, bet ir dangą ar laką.
Kodėl vanduo nebesiformuoja į lašelius
Susilpnėjusi hidrofobija dar nereiškia, kad keraminės dangos nebeliko. Jos paviršių gali dengti kelio plėvelė, mineralinės nuosėdos, bitumas, metalo dulkės arba ankstesnių priežiūros produktų likučiai.
Veiksmus atlikite nuo švelniausio iki stipresnio:
- kruopščiai nuplaukite automobilį įprastu šampūnu;
- jei lieka riebi kelio plėvelė, naudokite gamintojo leidžiamą intensyvesnį ploviklį;
- pagal požymius atskirai pašalinkite mineralus, bitumą arba geležies daleles;
- nuskalaukite, išdžiovinkite ir tik tada vertinkite vandens elgseną;
- jei savybės neatsistato arba skirtingose detalėse labai nevienodos, užsakykite profesionalią dangos apžiūrą.
Cheminė dekontaminacija paprastai yra saugesnis pirmasis pasirinkimas nei moliavimas. Molis fiziškai liečia paviršių, gali palikti mikrožymių ir paveikti viršutinį dangos sluoksnį, todėl jo nereikėtų naudoti kaip reguliaraus priežiūros žingsnio.
Ar galima naudoti vašką, „quick detailer“ arba SiO₂ priežiūros priemonę
Galima tik tada, kai produktas suderinamas su konkrečia danga. Purškiama SiO₂ priežiūros priemonė arba dangos gamintojo rekomenduotas sealantas gali laikinai pagerinti slidumą, blizgesį ir vandens atstūmimą, tačiau neatkuria pažeistos bazinės keraminės dangos.
- Nenaudokite priežiūros produkto automatiškai po kiekvieno plovimo, jei gamintojas to nereikalauja.
- Prieš tepant papildomą sluoksnį, paviršius turi būti švarus ir be mineralinių nuosėdų.
- Nesluoksniuokite kelių skirtingų vaškų, detailerių ir sealantų vien dėl stipresnio efekto – gali atsirasti dryžių, o tikroji dangos būklė taps sunkiau įvertinama.
- Jei kyla klausimas, keraminė danga ar vaškas turėtų lemti paviršiaus savybes, pirmenybę teikite pagrindinės dangos gamintojo priežiūros sistemai.
Keraminės dangos priežiūra Lietuvos žiemą
Žiemą intervalus trumpinkite pagal faktinį užterštumą. Druskų ir riebios kelio plėvelės sluoksnis gali slopinti vandens atstūmimą, todėl vien skalavimo vandeniu ne visada pakanka. Svarbiausia reguliariai pašalinti sankaupas nuo slenksčių, apatinių durų dalių, ratų arkų ir automobilio galo.
- Neplaukite ant įkaitusio paviršiaus, bet venkite ir sąlygų, kai vanduo iškart užšąla.
- Po plovimo išpūskite arba išsausinkite veidrodėlių, rankenų, tarpinių ir kuro dangtelio zonas.
- Agresyvesnį žieminį ploviklį naudokite tik pagal etiketę ir dangos gamintojo leidžiamas ribas.
- Pavasarį, jei hidrofobija neatsistato po normalaus plovimo, atlikite tikslinę cheminę dekontaminaciją, o ne iškart poliruokite.
Kada automobilį parodyti specialistui
Profesionali apžiūra reikalinga, jei po tinkamo plovimo ir tikslinės dekontaminacijos vandens elgsena neatsistato, paviršiuje lieka įėsdintų dėmių, atsiranda ryškių skirtingų detalių skirtumų arba reikia mechaninio valymo ir poliravimo. Taip pat laikykitės garantijoje numatytų patikrų – jų dažnis priklauso nuo konkretaus dangos gamintojo ir montuotojo, o ne nuo bendros taisyklės.
Keraminės dangos nereikėtų vertinti vien pagal lašelių formą ar žadėtą tarnavimo metų skaičių. Jos būklę lemia paviršiaus paruošimas, padengimas, eksploatacija, naudojama chemija ir nuosekli priežiūra.
