Geležies dalelių valiklis skirtas į automobilio laką, ratlankius ar kitą gamintojo nurodytą paviršių įstrigusioms geležies turinčioms dalelėms pašalinti. Jo verta imtis, kai ant švaraus kėbulo matyti smulkių oranžinių taškelių, paviršius lieka šiurkštus arba ratlankiuose susikaupė sunkiai nuplaunamų stabdžių dulkių.
Tai nėra universalus visų nešvarumų tirpiklis. Priemonė neveikia kaip įprastas šampūnas ir nebūtinai pašalins bitumą, medžių sakus, riebalus ar mineralines vandens dėmes. Kėbului galima naudoti tik tokį produktą, kurio gamintojas aiškiai nurodo suderinamumą su automobilio dažais ir laku.
Kas yra geležies dalelių tarša?
Stabdant nuo diskų ir trinkelių atsiskiriančios dalelės nusėda ant ratlankių, o eismo, geležinkelių ir pramoninės aplinkos tarša gali patekti ant kėbulo, stiklo bei dažytų plastikų. Geležies turinčiai dalelei oksiduojantis ant šviesių dažų dažnai išryškėja oranžinis arba rusvas taškas.
Toks taškas nebūtinai reiškia, kad rūdija pats kėbulo metalas. Kaip aiškina GYEON techninis paaiškinimas, dažnai oksiduojasi ant lako nusėdusi išorinė dalelė. Vis dėlto valymui nepasiduodanti žymė, dažų pūslė ar matomas įdaužimas gali rodyti dangos pažeidimą.
Kodėl valiklis nusidažo violetine spalva?
Reaktyvus valiklis chemiškai paveikia geležies turinčią taršą ir padeda susidariusius junginius nuplauti vandeniu. Reakcijos metu skystis paprastai tampa violetinis, purpurinis arba tamsiai raudonas. Toks veikimo principas ir spalvos pokytis nurodomas, pavyzdžiui, „Bilt-Hamber Auto-Wheel“ gamintojo informacijoje.
Violetinė spalva nėra bendras purvo indikatorius. Ji pirmiausia rodo reakciją su geležies turinčiomis dalelėmis, o ne tikslų visos taršos kiekį.
Spalvos intensyvumą veikia produkto formulė, užpurkštas kiekis, temperatūra, paviršiaus drėgnumas ir veikimo trukmė. Silpna reakcija nebūtinai reiškia, kad valiklis neveikia: geležies taršos gali būti mažai arba ją gali dengti kelio plėvelė. Atitinkamai ryški violetinė spalva nėra įrodymas, kad paviršius jau visiškai švarus.
Ką ši priemonė pašalina, o ko – ne?
| Požymis | Tikėtina tarša | Tinkamas veiksmas |
|---|---|---|
| Smulkūs oranžiniai taškai ant švaraus lako | Oksiduojančios geležies dalelės | Naudoti dažams patvirtintą geležies valiklį |
| Ratlankiuose lieka rusvų stabdžių apnašų | Geležies turinčios stabdžių dulkės ir kitas purvas | Rinktis paviršiui tinkamą reaktyvų valiklį; prireikus švelniai pajudinti nešvarumus |
| Juodi, lipnūs taškai ant slenksčių | Bitumas arba derva | Reikalinga kita chemija; atskirai aptariama, kaip pašalinti bitumą nuo automobilio |
| Balkšvi apvadai ar lašų žymės | Mineralinės nuosėdos | Naudoti tam skirtą mineralinių nuosėdų valiklį |
| Po valymo lieka šiurkštumas | Kita įstrigusi tarša | Įvertinti dervos šalinimą ir tik tada atsargų moliavimą |
Ar ratlankių valiklį galima purkšti ant kėbulo?
Ne automatiškai. Reaktyvus ratlankių valiklis gali būti sukurtas stabdžių dulkėms ir kelių nešvarumams šalinti, tačiau jo etiketėje nebūtinai leidžiama priemonę naudoti ant dažų. Ir priešingai – kėbulo dekontaminacijai skirtas produktas gali būti nepakankamai stiprus visam ant ratlankių esančiam nešvarumų mišiniui.
Praktinė taisyklė paprasta: kėbului rinkitės tik dažams aiškiai patvirtintą priemonę. Asortimentą pagal paskirtį galima palyginti metalo dalelių valiklių kategorijoje, o įprastam ratų purvui skirti ratlankių valikliai nebūtinai pasižymi geležį rodančia reakcija. Išsamesnis pasirinkimo klausimas – iron remover ar ratlankių valiklis – priklauso nuo taršos ir leistinų paviršių.
Suderinamumas su dažais, ratlankiais ir apsauginėmis dangomis
Lakuotas kėbulas ir dažyti plastikai
Naudokite tik produktą, kurio aprašyme ar etiketėje įvardyti automobilio dažai. Pažeistą, suskilinėjusį ar neoriginaliai perdažytą paviršių pirmiausia išbandykite mažame nepastebimame plote. Dažytiems plastikams taikoma tokia pati taisyklė – bendras žodis „išorė“ nėra besąlygiška suderinamumo garantija.
Lakuoti, poliruoti ir nepadengti ratlankiai
Gamintojo leidimas naudoti valiklį ant lakuotų ratlankių ne visada apima poliruotą aliuminį, anoduotas dalis, nepadengtą metalą ar pažeistą laką. Net pH neutralus produktas nėra savaime saugus kiekvienai apdailai: rezultatą lemia visa formulė, kontakto trukmė, temperatūra ir paviršiaus būklė.
Temai aktualios prekės
-
3D BDX – Metalo dalelių ir stabdžių dulkių valiklis
Kainų intervalas: nuo 19,95 € iki 99,95 € Pasirinkti savybes This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page -
Ewocar Bleed – metalo dalelių valiklis
Kainų intervalas: nuo 14,95 € iki 79,95 € Pasirinkti savybes This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
Ypač atsargiai elkitės su chromo efekto plastiku. „Bilt-Hamber“ techniniame dokumente perspėjama apie galimą poveikį kai kurioms laidžia plėvele padengtoms chromo efekto plastikinėms detalėms ir rekomenduojamas bandymas nepastebimoje vietoje. Tai produkto specifinis perspėjimas, tačiau jis gerai parodo, kodėl negalima remtis vien užrašu „pH neutralus“.
Keramika, vaškas ir sealantas
Vienos visiems produktams tinkančios garantijos nėra. Patikrinkite ir valiklio, ir apsauginės dangos gamintojo instrukcijas. Kombinuotos formulės gali veikti kitaip nei įprastas geležies valiklis: pavyzdžiui, konkretaus geležies bei mineralinių nuosėdų valiklio naudojimo apraše pateikiamas atskiras perspėjimas dėl keraminių dangų. Jo negalima pritaikyti visai produktų grupei.
Po intensyvios dekontaminacijos patikrinkite vandens elgseną ant paviršiaus. Jeigu anksčiau buvęs vandens atstūmimas pastebimai susilpnėjo, apsaugą gali tekti atnaujinti. Ratlankių apsauga po valymo turėtų būti dengiama tik ant švaraus, pagal pasirinktos priemonės reikalavimus paruošto paviršiaus.
Kaip naudoti geležies dalelių valiklį ant kėbulo?
- Perskaitykite konkretaus produkto etiketę. Patikrinkite leistinus paviršius, veikimo laiką, asmens apsaugos ir skalavimo reikalavimus. Paruošto naudoti produkto savavališkai neskieskite.
- Dirbkite pavėsyje ant vėsaus paviršiaus. Nepradėkite darbo, jei kėbulas įkaitęs nuo saulės, o ratlankiai ar stabdžiai dar karšti po važiavimo.
- Nuplaukite automobilį. Pašalinkite smėlį, kelio plėvelę ir birų purvą. Geležies valiklis nėra kontaktinio plovimo pakaitalas.
- Patikrinkite nepastebimoje vietoje. Tai ypač aktualu perdažytoms detalėms, neaiškios apdailos ratlankiams ir chromo efekto plastikui.
- Paruoškite paviršių pagal etiketę. Jei gamintojas nurodo purkšti ant sauso paviršiaus, po plovimo jį nusausinkite. Sausas paviršius mažiau atskiedžia paruoštą naudoti produktą.
- Purškite tolygiai, geriausia po vieną zoną. Nereikia suformuoti tekančių balų. Apdorojant visą automobilį dalimis lengviau neleisti priemonei išdžiūti.
- Palaukite gamintojo nustatytą laiką. Kai kurių gamintojų instrukcijose nurodomos kelios minutės; pavyzdžiui, „Bilt-Hamber“ pateikia maždaug penkių minučių veikimo tvarką. Tai nėra universalus laikas visiems valikliams.
- Neleiskite chemijai išdžiūti. Jei paviršius pradeda džiūti anksčiau, nedelsdami kruopščiai nuskalaukite.
- Gausiai nuskalaukite vandeniu. Įsitikinkite, kad produkto neliko tarp apdailos detalių, prie emblemų, grotelių ar ratlankių varžtų.
- Apžiūrėkite rezultatą. Procedūrą kartokite tik tada, jei tai leidžia instrukcija. Likusios dėmės nebūtinai yra geležies tarša.
Ant sauso ar šlapio paviršiaus?
Universalaus atsakymo nėra. „Bilt-Hamber“ DUK nurodo produktą naudoti ant sauso paviršiaus, tačiau kitų gamintojų tvarka gali skirtis. Jei etiketė leidžia abu būdus, sausas paviršius paprastai padeda išvengti produkto atskiedimo; galutinis sprendimas visada priklauso nuo konkrečios formulės instrukcijos.
Ar reikia šepečio arba kempinės?
Ant kėbulo cheminę reakciją geriau užbaigti kruopščiu skalavimu, o ne agresyviu trynimu. Ratlankiuose įsisenėjusioms apnašoms gali reikėti minkšto, konkrečiai apdailai tinkamo šepečio, jeigu tai leidžia produkto gamintojas. Kaip teisingai valyti ratlankius lemia ne tik chemija, bet ir pasirinkto įrankio švara bei jo medžiaga.
Kaip pasirinkti kėbului tinkamą produktą?
- Ieškokite aiškaus leidimo naudoti ant dažų. Vien paskirtis stabdžių dulkėms dar nereiškia suderinamumo su kėbulu.
- Patikrinkite naudojimo formą. Išsiaiškinkite, ar produktas paruoštas naudoti, ar skiedžiamas pagal gamintojo nurodymus.
- Vertinkite konkrečius paviršius. Stiklas, poliruotas aliuminis, chromas ir nepadengtas metalas turi būti įvardyti atskirai.
- Nepainiokite pH su universaliu saugumu. Neutralus pH yra tik viena formulės savybė.
- Kombinuotą valiklį rinkitės tik pagal realią taršą. Geležies ir mineralinių nuosėdų ar kitokį jungtinį produktą reikia vertinti pagal jo atskirą suderinamumo lentelę.
Jeigu reikalinga viena priemonė dažytiems paviršiams ir ratlankiams, 3D BDX metalo dalelių ir stabdžių dulkių valiklio paskirtyje įvardijami abu paviršiai. Tai praktiškas kandidatas bendrai dekontaminacijai, tačiau konkrečiai apdailai vis tiek reikia vadovautis etikete.
Kai planuojama apdoroti ne tik dažus ir ratlankius, bet ir stiklą, „Ewocar Bleed“ aprašyme nurodomi dažai, ratlankiai, stiklas ir kiti išorės paviršiai. Prieš purškiant ant viso automobilio verta patikrinti tikslią gamintojo naudojimo tvarką ir atlikti bandomąjį plotą.
Dažniausios klaidos ir problemų sprendimas
- Priemonė purškiama ant karšto kėbulo. Ji gali per greitai išdžiūti ir palikti sunkiai pašalinamų likučių.
- Violetinės spalvos laukiama kuo ilgiau. Ilgesnis kontaktas už gamintojo nustatytą laiką nėra saugesnis ar būtinai veiksmingesnis.
- Ratlankiams skirtas produktas be patikros naudojamas ant dažų. Etiketėje neįvardytas paviršius neturėtų būti laikomas tinkamu.
- Likę juodi taškai apdorojami dar kartą. Jei tai bitumas, papildomas geležies valiklio ciklas problemos neišspręs.
- Rusvas taškas stipriai trinamas. Jei po vieno ar instrukcijoje leidžiamo pakartotinio apdorojimo jis neišnyksta, patikrinkite laką. Dažų įdaužai ar korozijai reikalingas remontas, o ne agresyvesnis valymas.
Kaip dažnai atlikti geležies dalelių šalinimą?
Patikimo universalaus grafiko nėra. Poreikis priklauso nuo stabdžių dulkių kiekio, ridos, važiavimo prie geležinkelių ar pramoninių zonų, reguliaraus plovimo ir paviršiaus apsaugos. Kasdieniam ar kiekvieno plovimo naudojimui tokia priemonė paprastai nereikalinga.
Valiklį tikslinga naudoti pamačius būdingą taršą, prieš poliravimą arba ruošiant paviršių ilgalaikei apsaugai. Po cheminio valymo perbraukite švarų, drėgną paviršių per ploną plastikinį maišelį: jei vis dar jaučiamas šiurkštumas, gali būti likusi kitos rūšies tarša. Geležies valiklis gali sumažinti moliavimo poreikį, bet ne visada jį visiškai pakeičia.
